Выглядит как Kugoo T3.
Ездит как СИМ.

По действующим ПДД РФ водительское удостоверение требуется для управления механическим транспортным средством. Мопед — это ТС с двигателем мощностью более 0,25 кВт. У T3L номинальная мощность ровно 250 Вт, то есть порог не превышен, и устройство механическим ТС не является.

Важно: мощность должна быть именно 250 Вт, а не «250 Вт в документах, 500 Вт по факту». Мы поставляем контроллер с аппаратным ограничением, чтобы это подтверждалось при проверке.

Да. Средства индивидуальной мобильности подлежат учёту в федеральном реестре, и владельцу выдаётся учётный знак. Это не регистрация в ГИБДД как автомототранспорта, но обязанность, которую стоит выполнить.

Мы помогаем с подачей данных — инструкция и комплект документов идут в поставке.

Нет. Рама, дека, сиденье, рулевая колонка, фара, колеса и дисплей — всё от стандартного T3. Отличие только в настройках контроллера — внешне T3L полностью идентичен.

Технически контроллер ограничен аппаратно, а не только прошивкой. Самостоятельное снятие ограничения переводит устройство в категорию мопеда — со всеми последствиями: права категории «M», запрет на движение по тротуарам и велодорожкам, штраф за управление без удостоверения.

Мы не поддерживаем и не консультируем по таким модификациям.

Сборка и предпродажная подготовка занимают 3–5 рабочих дней. Доставка по России — от 2 до 10 дней в зависимости от региона. Крупные города — курьером до двери, остальное — транспортной компанией.

24 месяца на раму и двигатель, 12 месяцев на аккумуляторную батарею и электронику. Гарантия не распространяется на механические повреждения и на последствия самостоятельного вмешательства в контроллер.